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2026- ESPAÑA CAMPEONA DEL MUNDO DE COMBATE F2D

1 min de lectura · 177 visitas
AER

El equipo español de combate F2D se proclamó campeón del mundo en el Campeonato del Mundo de Aeromodelismo F2 (vuelo circular), disputado del 2 al 8 de mayo de 2026 en Whiteman Park, Perth (Australia). La selección, formada por Raúl Mateo, Manuel Mateo y Benjamín Vázquez, sumó 11 puntos y se impuso por delante de Estados Unidos, Kazajistán y Lituania. En la clasificación individual, Raúl Mateo Sala logró además la medalla de plata, con un balance de siete victorias y dos derrotas.

La competición se disputó en las instalaciones del West Australia Model Aircraft Sport Centre, en Whiteman Park, bajo el formato clásico de esta modalidad: dos pilotos compiten simultáneamente en el mismo círculo, cada uno controlando su aeromodelo mediante cables, con el objetivo de cortar la cinta de papel que arrastra el rival.

Además de la plata individual de Raúl Mateo Sala, el resto del equipo español completó una actuación sólida: Manuel Mateo García finalizó 9º (tres victorias, dos derrotas) y Benjamín Vázquez Pérez cerró su participación en la 18ª posición (una victoria, dos derrotas).

El equipo español open de aeromodelismo en la categoría de Combate F2D se proclamó campeón del mundo en el Campeonato del Mundo FAI celebrado en Whiteman Park, Australia.

El conjunto nacional, integrado por los pilotos Raúl Mateo, Manuel Mateo y Benjamín Vázquez, logró la medalla de oro por equipos, sumando además un subcampeonato individual.

En la clasificación individual, Raúl Mateo Sala logró la medalla de plata con un balance de 7 victorias y 2 derrotas, mientras que Manuel Mateo García finalizó noveno y Benjamín Vázquez Pérez decimoctavo. Por equipos, España se proclamó campeona con 11 puntos, por delante de Estados Unidos, Kazajistán y Lituania.

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Avisos

Accidentes ocasionados por el incumplimiento de la normativa aplicable al vuelo en parapente.

COMUNICADO A LOS FEDERADOS – Cumplimiento de la normativa en vuelo libre

Estimados pilotos:

El Equipo Pegaso de la Guardia Civil (Comandancia de S/C de Tenerife) nos ha trasladado su preocupación por los accidentes recientes en zonas urbanas del sur de Tenerife, algunos durante vuelos biplaza profesionales con pasajeros. Estos accidentes han causado lesiones y daños en edificios privados, y los afectados han presentado denuncias penales.

Os recordamos que, aunque parapentes, alas delta y paramotores no se consideran ultraligeros, sí les son de aplicación los requisitos operativos del artículo 4 del Real Decreto 765/2022 (salvo la obligación de usar infraestructuras aeronáuticas):

  • Uso obligatorio de arnés y casco.
  • Altitud máxima de 3.000 m (10.000 ft); entre 3.000 y 4.000 m, menos de 30 minutos en todo el vuelo.
  • Prohibido volar en espacio aéreo controlado, restringido o prohibido, sobre zonas peligrosas activadas, sobre zonas urbanas y sobre aglomeraciones de personas.
  • Vuelo solo en VFR diurno y condiciones VMC, quedando prohibido volar con turbulencia o en condiciones marginales.

La Guardia Civil ya ha sancionado administrativamente a varios pilotos y va a intensificar la vigilancia en las zonas habituales de vuelo, denunciando las infracciones que detecte, sin perjuicio de las posibles actuaciones penales.

Os pedimos la máxima responsabilidad: la seguridad de pilotos, pasajeros y personas en tierra, y la continuidad de nuestras zonas de vuelo, depende de todos.

Un saludo,
Federación Canaria de Deportes Aéreos (FECDA)

 
 
Autorización de toma de parapente en Las Canteras — octubre-noviembre 2026
Autorización a FECDA de la ocupación temporal de la vía pública para tomas de vuelo de parapente y ala delta en la explanada de la trasera del Auditorio Alfredo Kraus (Las Canteras):
 
Octubre 2026 (Decreto nº 33097/2026, de 23/09/2026): del 1 al 31 de octubre de 2026.
 
Noviembre 2026 (Decreto nº 38585/2026, de 26/10/2026): del 1 al 30 de noviembre de 2026.
 
Horario: de 11:00 hasta el ocaso.
 
La autorización queda condicionada a la posible celebración de otros eventos en el espacio. Los participantes deberán llevar en todo momento copia de esta autorización, contar con la acreditación federativa suficiente y disponer de seguro de responsabilidad civil.

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