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La Federación Canaria de Deportes Aéreos (FECDA) informa a todos sus federados sobre la situación del despegue de Izaña.
El PRUG que excluye el despegue de Izaña fue aprobado mediante el Decreto 182/2025, de 1 de diciembre, de la Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, y se publicó en el Boletín Oficial de Canarias nº 240 de 3 de diciembre de 2025.
Posteriormente, mediante el Decreto 12/2026, de 23 de febrero, de la Consejería de Transición Ecológica y Energía (BOC nº 40, de 27 de febrero de 2026), se corrigió un error material del PRUG aprobado en diciembre de 2025: se eliminó del cronograma de actuaciones a corto plazo la "adecuación de la zona de despegue de parapente" situada en la coordenada UTM (x: 353815; y: 3134571), al no figurar dicha actuación en el programa de actuaciones de infraestructuras (apartado 7.3) del decreto original. En consecuencia, no podrá ejecutarse ninguna instalación auxiliar en dicho emplazamiento.
Cabe señalar que el propio Decreto 182/2025, del que trae causa la exclusión del despegue de Izaña, ha sido recurrido ante la vía judicial: el 19 de enero de 2026, más de veinte colectivos ecologistas de Canarias —entre ellos ATAN, EcoOcéanos, la Fundación Canaria Telesforo Bravo-Juan Coello y Ecologistas en Acción Lanzarote— presentaron un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) contra el decreto que aprobó el nuevo Plan Rector de Uso y Gestión (PRUG) del Parque Nacional del Teide.
Actualización (octubre de 2026): el Cabildo de Tenerife ha autorizado dos nuevas zonas de despegue de parapente en el Parque Natural de Corona Forestal (resolución de 16 de septiembre de 2026), como alternativa parcial tras la exclusión de Izaña. FECDA ha presentado recurso de alzada el 9 de octubre solicitando que se permita acondicionar el punto situado hacia el Valle de La Orotava para garantizar la seguridad del despegue. Más detalles en las secciones de este artículo.
Reunión de FECDA con la consejera de Medio Ambiente del Cabildo Insular de Tenerife, el director insular de Medio Natural y los técnicos responsables del Parque Nacional, celebrada el 14 de julio de 2026. El próximo jueves 16 está prevista una visita técnica al posible emplazamiento alternativo.
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Reunión técnica sobre el terreno en la zona de Izaña, celebrada el 16 de julio de 2026, con el director de Medio Natural y técnicos de Medio Ambiente y del Servicio de Carreteras del Cabildo de Tenerife, junto a representantes de FECDA. Durante la visita se inspeccionaron varios emplazamientos y se localizó una zona con condiciones favorables para un nuevo despegue, cuya viabilidad definitiva se abordará en una próxima reunión con la Consejería competente.
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Entrevista a Sergio Castañeda, expresidente del comité técnico de parapente de FECDA, sobre la situación del despegue de Izaña, emitida por Televisión Canaria.
Las Palmas de Gran Canaria, 5 de agosto de 2026.
La Federación Canaria de Deportes Aéreos (FECDA) ha presentado un escrito formal ante el consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, D. Mariano Hernández Zapata, solicitando explicaciones y acceso al expediente administrativo relativo al despegue de parapente de Izaña, situado en el kilómetro 33 de la carretera TF-24, en dirección al Valle de La Orotava.
La FECDA solicita al consejero el acceso íntegro al expediente administrativo que explique por qué ha desaparecido del Plan Rector de Uso y Gestión del Parque Nacional del Teide la regulación de esta actividad, vigente sin interrupción desde 1991 y expresamente reconocida durante más de veinte años en el anterior PRUG.
Según explica la Federación, esta modalidad de vuelo libre se practica de forma continuada en dicho enclave desde el año 1991, y quedó integrada dentro de los límites del Parque Nacional del Teide tras la ampliación del espacio protegido en 1999. Desde entonces, la actividad ha estado regulada y respaldada por varios estudios de impacto ambiental favorables, y fue reconocida expresamente durante más de dos décadas en el anterior Plan Rector de Uso y Gestión (PRUG) del Parque, aprobado en 2002, que permitía de forma explícita el despegue de parapente en ese punto concreto.
La FECDA señala que, durante la tramitación del vigente PRUG —aprobado mediante el Decreto 182/2025, de 1 de diciembre—, el despegue de Izaña figuraba recogido en los documentos técnicos y en el borrador sometido a información pública en septiembre de 2025. Sin embargo, la Federación ha constatado que, mediante una corrección publicada en el Boletín Oficial de Canarias (BOC) el 27 de febrero de 2026, se eliminó del texto la referencia a la adecuación de esta zona de despegue, dejando la actividad sin cobertura expresa en la normativa vigente del Parque.
«Llevamos más de tres décadas volando desde este mismo punto, con estudios ambientales favorables y una relación de colaboración constante con las administraciones responsables del Parque. No entendemos por qué, de un día para otro, esta actividad ha quedado sin regulación expresa, y necesitamos que la Administración nos explique con claridad qué ha ocurrido».
En su escrito, la Federación solicita que se identifique el acto administrativo concreto que motivó este cambio, se aclaren las razones técnicas y jurídicas que lo sustentan, y se facilite copia de toda la documentación del expediente, incluyendo los informes previos a la corrección publicada en febrero. La FECDA subraya que su solicitud «no tiene carácter de confrontación», sino que responde al «interés legítimo de conocer los antecedentes, fundamentos y motivación de una decisión que afecta a una actividad deportiva y turística de referencia para Canarias».
La Federación recuerda, además, que el despegue de Izaña es considerado uno de los vuelos de parapente más emblemáticos de Europa por su desnivel, y constituye un elemento de proyección turística y deportiva tanto para Tenerife como para el conjunto del archipiélago.
Sobre la FECDA
La Federación Canaria de Deportes Aéreos (FECDA) es la entidad que representa y organiza la práctica de los deportes aéreos —entre ellos el parapente, el ala delta y aeromodelismo— en la Comunidad Autónoma de Canarias, y colabora habitualmente con las administraciones públicas en la regulación y ordenación de estas actividades en espacios naturales protegidos.
El Presidente de FECDA
Resolución de la Consejera Insular del Medio Natural, Sostenibilidad, Seguridad y Emergencias del Cabildo de Tenerife, 16 de septiembre de 2026.
El Cabildo de Tenerife ha autorizado dos nuevas zonas de despegue de parapente en el Parque Natural de Corona Forestal, colindante con el Parque Nacional del Teide, como consecuencia del traslado de la actividad tras la exclusión del despegue de Izaña: el punto 1, en el p.k. 30+760 de la carretera TF-24 (hacia el Valle de La Orotava), y el punto 2, en el p.k. 34+080 (hacia el Valle de Güímar). Queda prohibido el despegue en el resto del Parque Natural.
En el punto 1 —el único despegue autorizado hacia el norte tras la pérdida de Izaña— la resolución limita las actuaciones a la señalización, sin permitir nuevas infraestructuras de acondicionamiento, al situarse en Zona de Uso Restringido-2.
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Recurso de alzada presentado por FECDA ante la Presidencia del Cabildo de Tenerife, 9 de octubre de 2026.
FECDA ha presentado recurso de alzada contra la resolución del 16 de septiembre. La Federación valora positivamente que se reconozcan y autoricen dos emplazamientos para el parapente, pero no está conforme con la limitación impuesta al punto 1 (p.k. 30+760), que sustituye al histórico despegue de Izaña Norte, utilizado durante más de 30 años.
El recurso no cuestiona la protección del espacio natural: pide que se permita estudiar un acondicionamiento mínimo —señalización, delimitación y medidas de seguridad— que haga el punto 1 seguro para la generalidad de pilotos y no solo para los de alto nivel, bajo criterios de mínima ocupación y mínimo impacto ambiental.
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https://fecda.org/noticias/2026-cierre-del-despegue-de-izana-parque-nacional-del-teide
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